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道閘系列

自動道閘
作者:山東電動伸縮門生產廠家 時間:2020-02-18 23:19:35 來源:原創

自動道閘是采用雙軸承設計,表面用紅色汽車漆涂敷,機箱采用經特殊工藝處理的鋼板制成,閘桿采用3mm材料,彈簧采用優良高錳鋼為原料,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。自動道閘采用變頻控制,1s-6s起落速度可靈活設置,適合車流量大停車場所。

采用雙軸承設計,表面用紅色汽車漆涂敷,機箱采用經特殊工藝處理的鋼板制成

采用雙軸承設計,表面用紅色汽車漆涂敷,機箱采用經特殊工藝處理的鋼板制成

自動道閘工作原理:

1、道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉,電機帶動減速機輸入軸轉動,減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉動,減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90o范圍內作上下運動,主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內作升降運動。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩,大限度地減小驅動機構的負荷,延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控制。

4、自動道閘停電的時候,可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入,套住手動搖把輸入軸,搖動搖把升起閘桿。

現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入

現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入

自動道閘拉簧產品特點:

1、特殊設計的連桿傳動機構,始終使閘桿90°運行。

2、特殊設計的彈簧平衡機構,彈簧力的調節更方便。

3、驅動機構設計有智能過熱保護裝置,在頻繁使用下,當電機溫度升到140°時,系統自動停止工作。當電機溫度降到80°時,系統又自動恢復工作。

4、箱體采用優良冷軋鋼,的防水結構,外觀汽車工藝烤漆抗,抗養化,耐腐蝕,堅固耐用,三年不褪色。

由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩,大限度地減小驅動機構的負荷

由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩,大限度地減小驅動機構的負荷

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